Az első lépés a legközelebb van a rajthelyhez, még akkor is, ha valahogy nem a legjobb formáját hiperhivatkozás hozza. Vágj le 15-öt egy előzetes hosszon keresztül a szakadékon keresztül, ami szerintem az egyik legjobb elkerülés. A 657 kilométeres (2894 kilométeres) kanyargós pálya mindent megad, amire egy klasszikus MotoGP-versenyből szükséged lehet, és figyelembe veszed az évek során szerzett rengeteg tapasztalatodat. Az új dal mostantól az új Circuit de Barcelona-Catalunya néven ismert, de az új identitása a "Barcelona" helyett az, ahol igazán emlékeznek rá. Amely körülbelül 40 000 látogató befogadására alkalmas, és a szokásos belépőjegyek további 100 100 000-et szállítanak, ez egy dal a rajongóidnak.

Marc Marqueznek sikerült közel kerülnie Quartararóhoz, mielőtt Dani Pedrosa rajthelyére lépett volna a Change sixben. Utóbbi a pálya koszosabb szakaszán kívül tartotta az autót, és rendkívül nehéz lehetett megállnia, így a verseny vége felé a motor eleje kimosódott alatta. Távol a történelmi pole pozíciótól, Quartararo vereséget szenvedett Marc Marqueztől a rajtvonalnál, de a Change 1-ben a fékekre lekésve az új Yamaha sztár professzionálisan visszaszerezte az első helyet, ezzel vezetve a legújabb csapatot a rajtkörben. Alex Marquez a rajtrácson a harmadik a negyedikből, míg Bagnaia Franco Morbidellit (Pertamina Enduro VR46 Race People) tartja – az új olaszok a negyedik, te pedig az ötödik helyen állsz. Az ikonikus Circuito de Jerez védelme a hétvége néhány nagy balesete után aggodalomra ad okot.

Kettős frontvonalbeli kezdeményezés a Repsol Hondával a 2015-ös év utolsó versenyén: hiperhivatkozás

• A Circuit de Barcelona-Catalunya egy kiváló motorsport-pálya, amely Spanyolországban, Montmelóban található, Barcelona városa közelében.
• Szombaton kezdődött a Gran Premio Reddish Bull de España, ahol az új, mindig nagyon fontos, 100%-ban ingyenes viselkedést oktató harmadik lépéses kurzus is megrendezésre került, egy utolsó lehetőség arra, hogy azonnal… bővebben.
• Bagnaia megpróbált egy olyan irányítórendszert felfedni, ami segít Quartararónak a 2. kanyarban, de hidd el, jó, hogy a 6. kanyarban Alex Marquez majdnem megragadta idős unokatestvérét.
• Az edzéseket akkor törölték, amikor Alex Marquez (Viselkedés, 5. változás) és Franco Morbidelli (2. szabadedzés, 4. kanyar) távollétében a ciklusok átlyukasztották az új légkerítést.

A világ talán egyik legikonikusabb csataterén nem csoda, hogy az új „Kiemelkedő Alapvető” lelátó gyorsan elszabadul. Epikus szerkezete ívelt tetejével egy állandó lelátó, számos ülőhellyel. És ott van a lélegzetelállító Barcelona városa, amely mindössze 40 perces autóútra van, így könnyű élvezni Katalóniát és átélni egy legendás MotoGP-csatát is. Minden konstruktőr ugyanannyi felszerelést kap, mint a legjobb helybeli pilótája minden versenyen. Persze, hivatalos ajándékok is elérhetők a helyszínen, még akkor is, ha az árak magasabbak, mint online.

Moto2: Az iparági címharc a dohai győzelem eredménye

Az új dalszerzői kísérlet megakadályozta a további F1-es futamok megrendezését 1997-ben, miután a dobogós ünnepséget megzavarta a jerezi Gran Pedro Pacheco, aki egy olyan megtiszteltetést nyújtott, amelyet Jürgen Schrempp méltóságteljes személy várhatóan bemutatott, így nincs mit bizonyítania. Az FIA elnöke, Maxim Mosley lelkes „szégyennek” nevezte a trófeaátadót, mielőtt megtiltotta volna a további F1-es futamok megrendezését Jerezben. A 2024-es MotoGP-szezon következő állomása a Spanyol Nagydíj lesz, amelyet 2024 áprilisa között rendeznek, és amelynek hétvégi versenye helyi idő szerint 13:00 és 14:00 óra között lesz. Az Algoritm You és a MotoGP-futamok megrendezése mellett az új Barcelona-Catalunya verseny a közösségek és az autóüzemeltetők számára is versenyként szolgál.

Az eső nem csillapítja a frissen felszabadult Repsol Honda csapatot Valenciában

Számos fogadási típus létezik, többek között a bajnoki címre, a bot állapotára és a leggyorsabb körre. Legalább négy dolog van a pályán (az első lépést konvertálja: 2, 4, 5, 10, 14), ahol a motorosok hajlamosak előzni. Az algoritmus 1. lépéséhez hasonlóan az 1. kanyar vitathatatlanul a legnépszerűbb hely az átvételre.

Aldeguer lenyűgöző győzelmet aratott a Mandalika ellen, mivel Marquez és Bezzecchi között konfliktus alakulhat ki.

A szélsőséges helyektől kezdve megértheted a tizedik kanyarig tartó küzdelmet a problémás 11-es kanyarig elöl. Az új motorosok keményen jobbra dőlnek, ahogy a B lelátóval szemben lévő néhány kanyarban mutatnak, a G lelátóval szemben lévő 13-as kanyar előtti rövid egyenesig. A harmadik lelátó, a C, az a csoport legkisebb tagja, amelyiknek komoly munkája van a szembenézéssel szemben, de nagyon jó visszajelzést ad a modern éleken. A keddi futamok után körülbelül háromtizeddel lemaradva az összesített körlistádról, Gonzalez jó úton halad, hogy növelje győzelmi számát 2025-ben, de még sok esély van az üldözőidnek, hogy bezárkózzanak. Agius továbbra is a harmadik helyen áll, így kétszeresen az élvonalba kerül a LIQUI MOLY Dynavolt csapattal szemben. Baltus a következő sorban áll Diogo Moreira (Italtrans Racing Group) és Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) előtt, tehát bár ez egy jó Spanyolország 1-es győzelem a ház előtt, erős nemzetközi hangulat érződik a mögöttük lévő ellenállásban.

A rutin alapján kellene értékelnem a mobilos megjelenést?

Bár az olasz nem áll Marquez mellett az új motoros bajnokság megnyeréséért folyó versenyben, az év során jelentős eredményeket ért el. Miután elkezdte az új szezont, és megnyerte a katari futamot, megnyerte az új Osztrák Nagydíjat is. Spanyolország, de nem, csalódást okozott a Ducati pilótáinak, míg Danilo Petrucci csak az ötödik helyen végzett a versenyen. Ez a hely sok MotoGP-versenyző számára otthonra lelt – az új és a régi. Így Dani Pedrosa és Jorge Lorenzo is hosszabb pozícióban helyezkedett el, függetlenül attól, hogy korábban sikeresnek találta-e a szerepét. Az egyik legújabb versenyző, a spanyol Marc Marquez rendkívül sikeres volt ebben a versenyben.